ПРОТОКОЛ ГРОМАДСЬКИХ СЛУХАНЬ
«Про ситуацію в Києві, яка склалася внаслідок передачі столичних автостоянок комерційним структурам під забудову. Правові, соціальні та екологічні наслідки»

Дата проведення: 17 жовтня 2009 року
Місце проведення: Український дім, 01001, м. Київ, вул. Хрещатик, 2
Час проведення : 12:00-14:00

Присутні: 451 делегат і учасник від 7 районів м.Києва.

Слухали В.Віровцева: привітав всіх присутніх і гостей. Згідно 20 протоколів рішень зборів мешканців 7 районів міста Києва 18 вересня відбулись збори ініціативних груп, обраних на первинних зборах осередків. Прийнято рішення про проведення слухань про ситуацію, що сталася в м.Києві в результаті передачі автостоянок комерційним структурам. Правові, соціальні і екологічні наслідки.

Для початку роботи нам необхідно вибрати голову і секретаря зборів.

Хітун Сергій Васильович: від імені об’єднаної робочої групи по підготовці громадських слухань пропонує обрати головуючим Лисака Олександра Миколайовича і секретарем Єрофєєву Галину Володимирівну

Голосували:
"за" – 450
"проти" – 0
"утримались" – 1
"не голосували" – 0

Рішення прийнято

Головуючий: пропонує вибрати лічильну комісію і робочу групу по підготовці проекту резолюції. Після збору пропозицій головуючий пропонує до складу лічильної комісії обрати Андрієнко, Шамало та Ксенич

Голосували:
"за" – 451
"проти" – 0
"утримались" – 0
"не голосували" – 0

Рішення прийнято - Одноголосно

До складу робочої групи по підготовці проекта резолюції пропонується включити наступних: Віровцев, Хітун, Шульга, Путілін, Бредюк , Меркулов, Бондарь, Зуєв, Руденко, Бондаренко.

Голосували:
"за" – 451
"проти" – 0
"утримались" – 0
"не голосували" – 0

Рішення прийнято - Одноголосно

Пропонується провести слухання на протязі двох годин.
Порядок денний:
1) Доповідь «Про ситуацію в Києві, яка склалася внаслідок передачі столичних автостоянок комерціним структурам під забудову. Правові, соціальні та екологічні наслідки»
2) Виступи і запитання.

Регламент проведення слухань – основний доповідач В.Віровцев – до15 хвилин, додаткові доповідачі – до 5 хвилин. Виступи і запитання запрошених – до 3 хвилин.

Голосували:
"за" – 451
"проти" – 0
"утримались" – 0
"не голосували" – 0

Рішення прийнято - Одноголосно

1.Слухали В.Віровцева: у доповіді «Про ситуацію в Києві, яка склалася внаслідок передачі столичних автостоянок комерціним структурам під забудову. Правові, соціальні та екологічні наслідки» зазначив про неправовий спосіб переєстрації Київської міської організації ВСА у ГО КМСА у 2004 році. Поставлено під сумнів проведення 10 конференції КМО ВСА 22.12.2004 і 10 позачергової конференції, що нібито пройшли в один день. Оскільки рішення не було затверджено Радою ВСА, був порушений Статут ВСА. Присутні ознаки фальсифікації рішень конференції. Однак у 2005 році Киїівське управління юстиції реєструє статут нової організації. У 2007 році Київрада приймає за нашими даними 18 рішень по вилученню з використання земельних ділянок КМО ВСА і передати їх на користь третіх осіб. Всі ці рішення були зроблені на підставі підробних і неправдивих документів. В основі також були листи відмови від користування земельними ділянками, які нібито підписав померлий голова ГО ВМСА Хорофейко. З того часу доля більше ніж 15 000 членів організації була поставлена під загрозу. Реакція членів ГО КМСА була однозначною. Люди почали боротьбу за відновлення своїх прав. Так виникли судові позови та численні заяви до усіх керівних та контролюючих державних органів. Паралельно почалися захоплення стоянок незрозумілими особами. Хоча земля була передана під будівництво, жодного будівництва не відбувається. Не розглядається документація на будівництво. Паралельно співробітники УБОЗ провели розслідування і в діях керівництва ГО КМСА знайшли наявність ознак кримінальних порушень. Але справи в правоохоронних органах розглядаються дуже повільно. Заяви до прокуратури не приводять до прийняття відповідних рішень. В цій ситуації ми будемо вимагати від Київради повернути всі стоянки до організації.

2.Слухали Юрія Мусієнко: від імені юридичного відділу ВСА повідомив про 35 річний ювілей спілки. Колись спілка налічувала до 15 мільйонів членів. Зараз до 1,5 мільйонів членів. Така організація потребує поваги і розуміння. Ситуація в Києві є критичною. ВСА веде судові процеси на протязі останніх 5 років. Реорганізації КМО ВСА не відбулося згідно закону. ГО КМСА не мала і не має права відчужувати майно спілки. Є 4 кримінальні справи, порушені у різних районах міста. Особи, які це вчинили, відомі, але справи не розглядаються. Таке зібрання, як сьогодні, повинно прискорити процес повернення організації у правове поле. Об’єднавши зусилля ми зможемо вирішити проблему. Результатом сьогоднішнього зібрання мають бути звернення до усіх державних органів з метою порушення і вирішення справи на користь спілки автомобілістів.

3.Слухали Олександра Бредюка: звернувся від імені стоянки №20 і мешканців Соломенського району. У жовтні 2007 року ми дізнались про передачу нашої стоянки компанії «Промтек». Ініциативна група стоянки звернувся до керівництва ГО КМСА , але з’ясувалося, що корінь проблеми знаходиться саме в керівництві організації. Пізніше з’ясувалося, що така сама ситуація сталася на інших стоянках. Чиновники КМДА виявили байдужість, халатність та прямий супротив стосовно заяв мешканців Києва, посилаючись на начальника управління юстиції Сокуренко. Була зроблена спроба силового захвату найманими за гроші безробітними, яких найняла компанія «Промтек». На протязі багатьох десятиліть не оформляються права на земельних ділянках під гаражними кооперативами. Не реалізован план розвитку Києва, де було передбачено будування багатоповерхових парковок. Влада повинна дати відповідь на питання: «Чому відбувається знищення парковок в м.Києві? Чи правомірні рішення Київради стосовно запровадження платних парковок вздовж доріг, коли береться транспортний збір? Куди ідуть гроші за таке паркування?».Від імені ініціативної групи пропонуємо до резолюції додати вимоги дати правову оцінку ситуації і вирішити соціальні проблеми, пов’язані з ситуацією, що склалася.

4.Слухали Юрія Щербакова: від імені стоянки №21, Якуба Колоса 16. Криміногенна ситуація в Києві погіршується. Дія нашої влади зводиться до того, щоб викинути автомобілістів на вулицю. За 9 місяців минулого року викрадено 414 автомобілів, за такий же період цього року викрадено вже 490 автомобілей. Кількість викрадених автомобілей зростає і почали висвітлювати офіційні дані. 2425 крадіжок автомобілей знаходяться у розшуку. Дії Юги та Хорофейко є злочинними. Грубо порушені наші права. Нам необхідно боротися за свої права.

5.Слухали Павлa Дідусенко: юриста, що представляє стоянки №24-25 на Березняках. Для того, щоб знати що робити далі, треба зрозуміти, що відбулося фактично. Винні у ситуації, яку ми розглядає, відомі. Це депутати Київради і особи, які сприяли їм – працівники КМДА. Також керівники ГО КМСА – Юга А.Д. , безпосередні помічники Козловська та бухгалтер Острікова. У 2007 році працівниками міліції було виявлено в земельному управлінні ресурсів м.Києва проекти землевідведення наступним підприємствам: ТОВ «Будівельне об’єднання «Мрія», ТОВ «Сіті-Будмайстер», ТОВ «Пріоритетбудсервіс», ТОВ «Компанія «Аналітбудпроект», ТОВ «Будекосервіс», ТОВ «Компанія «Елегантбуд», ТОВ «Комфортбудсервіс», ТОВ «Автозалізничпостачсервіс», ТОВ «Сіті-Інвестгруп», ТОВ «Промтек». У всіх цих проектах містяться листи згоди Хорофейко про відмову від використання землі і передачу їх у користування вищезгаданих підприємств. Керівниками цих підприємств станом на 2007 рік були дві особи – Якубенко Аліна Володимирівна та Новохатський Олександр Сергійович. Всі підприємства були зареєстровані не раніше 2006 року. Ці особи подають звяви на ім’я Черновецького для отримання дозволу на виготовлення проектної документації. Засновниками компаній ТОВ «Будекосервіс», ТОВ «Компанія «Елегантбуд» являвся депутат Київради у 2007 році Кучер Сергій Миколайович, який був членом земельної комісії Київради. Також інший депутат Київради Шаломеєв Євген Володимирович направляє запити в податкову адміністрацію про сплату внесків від організацій, що припинили своє існування з часів існування СРСР. І на таких «документах» приймалися рішення Київрадою. До зацікавлених осіб відносяться люди з юридичної служби мера Києва і також люди з оточення А.Юги. Тобто це масштабний організований злочин по разграбуванню землі і майна спілки автомобілістів. Юга і його помічники були допитані у лютому місяці цього року. У діях їх є ознаки кримінального злочину за статтею 365, 191 ККУ.

6.Слухали Наталію Шульгу: від імені стоянки №11 і мешканців мікрорайону «Русанівський». Зробила наголоси на ризиках, які пов’язані з ситуацією, що склалася. Потерпає екологічна ситуація м.Києва. За 15 років втрачено 230 га зелених зон загального користування і 35 га спецпарків. Сьогодні Київ не відповідає навіть середньоукраїнським нормам зелених насаджень, які складають 20 кв.м. на мешканця. Ми маємо лише 16,5 кв.м. сьогодні. Середньоєвропейська норма – 25 кв.м. Київська влада фальсифікує дані про стан екології Києва. Більше ніж 40 га, які втрачені для паркування автомобілів спілки, означають втрату такої ж додаткової площі газонів, прибудинкових теріторій, дитячих майданчиків, де змушені тепер паркуватися автомобілісти. Охарактеризувала стратегію взаємодії влади з громадою міста Києва як протистояння. Роками не розвивається інфраструктура міста. Зростання кількості автомобілей супроводжується зменшенням паркувальних місць. Зусилля необхідно докласти до того, щоб стратегія змінилася на синергію взаємодії влади і громадян. Приведені приклади багаторівневих паркувальних гаражів і приклади вирішення проблем паркування в великих містах. Потрібно відновити організацію, яка має необмежений потенціал для розвитку. Наданий приклад Американської Асоціації Автомобілістів, яка налічує понад сотню мілійонів членів і має співробітництво з багатьма країнами світу. Закликала всіх присутніх підримати Резолюцію, яка буде запропонована робочою групою.

7.Слухали Володимира Суворова: від імені асоціації «Деснянський Автомобіліст». Розповів про рейдерське захоплення асоціації за сприяння КМДА. Організація «Секюрітіфорвард» діє всупереч рішенням судів підтримуючи рейдерів. Всі звернення ігноруються владою. Іде розподіл землі і автостоянки нікого не цікавлять. Вважає, що треба об’єднати зусилля всіх автомобілістів Києва, вибрати сильне керівництво і допомогти Президенту і меру виконати їх обіцянки народу у підтриманні малого і середнього бізнесу.

8.Слухали Василя Поліщука: від імені стоянки №48, хотів почути, коли будуть звільнені ті люди, які причетні до свавілля. Включно з мером, який не реагує на численні запити.

9.Слухали Ірину Малихіну: від імені стоянки №11. Внесла пропозиції до резолюції: 1) створити мережу взаємодопомоги, координаційну групу для підтримки членів стоянок, яка була б задіяна для протистояння захопленню стоянок; 2) вимагати службового розлідування дій посадовців, які сприяли рейдерським захопленням стоянок комерційними структурами. Звернулась до опозиції підтримати киян.

10. Слухали Кирила Куликова: як народний депутат відстояв площадки під будівництво яке проводиться незаконно. Закликав приєднатися до протесту 29 жовтня 2009 року біля Київради задля звільнення І.Кільчицької – особи відповідальної за ситуацію в КМДА. Є рішення Верховної Ради про її звільнення, але воно не виконується. Треба об’єднатися. Поодинці всіх знищують. Треба вистояти. Якщо не вистояти, все продадуть. Жодна стоянка не вистоїть поодинці. Тільки спільними зусиллями і через пряму демократію можна досягнути результату.

Пропозиції:

1) треба вимагати зняти І.Кільчицьку;

2) це питання також треба розглянути в Кабміні.

Паркування – це функція столиці і на це може бути виділено кошти державного бюджету. Але організувати це потрібно професійно і без корупційних схем.

11.Слухали Тетяну Мелехову: як депутата Київради від блоку Ю.Тимошенко. Блок пробував відсторонити чинного мера, але наслідки переобрання всім відомі. Що можна зробити:

1) Змінити владу в Києві.

2) Потрібно змінити Президента та Верховну Раду.

Більшість Київради згуртована навколо Черновецького. Але треба передати всі матеріали до транспортної комісії КМДА, це дозволить виносити питання на сесії Київради. Нажаль відвоювати стоянки можна тепер тільки фізично. Запевнила у підтримці спілки блоком Ю.Тимошенко. Підтримала ініціативу Шульги про конструктивне вирішення проблеми. Висловила надію на зміну керівництва країни і міста.
12.Слухали Василія Жука: як голову ВСА. Засвідчив факт сприяння ВСА для проведення слухань. Висловив підтримку пропозиції про об’єднання зусиль для відновлення статусу КМО ВСА. Керівництво ВСА гарантує свою участь у спільних зусиллях для вирішення всіх проблем. Поздоровив всіх автомобілістів з наступаючим святом автомобілістів і дорожників.

13.Слухали Сергія Хітуна: від імені робочої групи зачитав проект резолюції Громадських слухань.

Головуючий: запропонував прийняти проект резолюції з доповненнями і пропозиціями за основу.

Голосували:
"за" – 451
"проти" – 0
"утримались" – 0
"не голосували" – 0

Рішення прийнято - Одноголосно

Дякую за співпрацю!

Сергій Хітун: ще раз зачитав останній пункт Резолюції і запропонував провести позачергову конференцію КМСА після закінчення Громадських слухань.

Головуючий: прошу проголосувати пропозицію С.Хітуна про проведення відкритої позачергової конференції Київської міської спілки автомобілістів.

Голосували:
"за" – 451
"проти" – 0
"утримались" – 0
"не голосували" – 0

Рішення прийнято - Одноголосно